声动中国·五四青年节｜听见青春的回答

一家3D打印“农场”，狂飙工人在操作3D打印机赶制订单玩具。最快视觉中国/图

对34岁的外贸李建来说，新的黑马91片看一天总是从“收菜”开始。

他是深圳深圳市金石华速科技有限公司创始人，在深圳光明区汇纳科技大楼的夜打3层拥有一个“3D打印超级农场”。里面五千多台3D打印机隆隆作响，超级农场不分昼夜，出口将一卷卷塑料丝线变成精美的狂飙龙蛋、可活动关节的最快章鱼及萝卜刀等。这些产品80%被运往欧美为主的外贸海外市场。

李建又被称为“农场主”。黑马圈子里之所以把这种模式叫“农场”，深圳就是因为跟农民收割庄稼一样。在“3D打印农场”，小到精密螺丝零件、潮玩手办，欲死欲仙大到仿真玩具、创意家居摆件，均可一键打印成型。

除了3D打印的产品外，中国3D打印机出口亦相当火爆。根据海关总署数据，2025年中国3D打印机出口503万台，同比增长33.2%；出口总额113.54亿元，同比增长39.1%，dianshi首次突破百亿元大关。2026年一季度，3D打印机出口继续狂飙119%，刷新行业出口增速纪录，成为先进制造品类增长最快的细分赛道。

如今的深圳，遍布大大小小的3D打印公司，其中，拓竹、八戒八戒八戒免费观看电视剧大全创想三维、纵维立方、智能派组成的“四小龙”包揽了全球绝大部分的入门级3D打印机市场。

消费级3D打印是一条怎样的赛道？为什么主要玩家都扎根深圳？

从“机器”到“机器人”

3D打印被视为新兴技术，但其历史比许多人想象的要悠久得多。

3D打印又称增材制造，核心原理是通过逐层堆叠材料构建三维实体。常见的打印机靠控制墨水或墨粉，在纸张表面生成文字或图像。小游戏官网3D打印机采用类似的方法，通过逐层控制“建筑材料”在3D空间的位置和黏合力来制造物体。

世界上第一台商业3D打印系统，诞生于1987年。

1983年，美国人查克·赫尔成功发明SLA（Stereo Lithography Appearance，立体光刻技术），通过激光来催化光敏树脂成型，并制造出3D打印部件。1986年，他成立了3D systems公司，并于次年推出了商业产品。

随后的几十年里，3D打印主要被应用在工业领域，例如汽车模具、航空航天零件等高成本、小批量的原型制造。那时的设备动辄百万美元，是普通企业和消费者无法企及的“奢侈品”。

2010年前后，随着欧美巨头FDM（熔融沉积）等3D打印底层技术专利的陆续到期，全球掀起了一股3D打印创业热潮。5年后传到中国，创想三维、纵维立方、智能派几乎都诞生于这一时期。

不过，这一时期的3D打印机并不好用。一位业内人士告诉南方周末记者，早期3D打印产品以开源固件、自行组装为主，操作复杂、故障率高，仅服务于创客、工程爱好者等小众群体。整体上，3D打印仍处在类似“诺基亚和摩托罗拉的功能机时代”，“传统的3D打印极客们，习惯将A4纸伸进打印机喷头和热床之间，这样才能测试热床的水平度”。

拓竹创始人陶冶后来接受媒体采访时总结，3D打印机需求

晋江磁灶:深夜开车遭“蛋洗” 车主怀疑有人图谋不轨

原标题：晋江磁灶:深夜开车遭“蛋洗” 车主怀疑有人图谋不轨

事发晋江磁灶，车主怀疑车外有人图谋不轨，多名市民表示也有类似经历，警方介入摸排

谢先生到家后，车窗上的鸡蛋液仍清晰可见。

海峡网4月26日讯 （泉州网记者 许奕梅/文 谢先生/供图）晋江磁灶的谢先生夜间驾车途中，前车窗的挡风玻璃突然被一颗鸡蛋击中，他停车后本想下车查看究竟，但发现附近有四五个陌生人向他的车子走来，担心对方有非法企图，他赶忙驾车离开。谢先生把这个遭遇发到朋友圈后，多个朋友表示也遇到过类似情形。目前，当地警方已介入，并就此进行摸排。

昨日，家住晋江磁灶镇的谢先生发了一条朋友圈，讲述了自己一天晚上的蹊跷遭遇，引发了不少网友的关注和转发。

原来，前晚11时许，谢先生开车回家，行至324国道晋江磁灶路段一陶瓷厂附近时，突然发现有东西砸向自己车子的前车窗。路面昏暗，谢先生没有看清砸来的是什么，因为不影响行车视线，他没有急刹车，而是先把车靠边停，想下车看个究竟。

然而准备下车时，他隐约看到路边的绿化带旁，有四五个人向他的车子方向走过来。“之前听说过有人故意扔东西引诱司机下车，然后实施抢劫的事情，一时警惕起来。”谢先生说，担心车外的陌生人有非法企图，他不敢开门，直接驾车离开。回到家后，他仔细一瞧，才知道砸向他车窗的是鸡蛋。

看到谢先生的朋友圈之后，他的四五个朋友表示，此前也有过类似的遭遇，有的也是在324国道的同一路段上。这几名市民告诉记者，他们有的是在去年年底遇到，有的人是前不久刚碰上，砸来的都是鸡蛋，出于警惕，事发时他们都没有下车。

记者将谢先生和朋友的遭遇反映给当地警方，目前警方已介入，就此进行摸排了解。

（首位向本社24小时热线96339报料的林先生获线索费50元）

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遇鸡蛋砸车心别慌 雨刮喷水清洗即可

记者了解到，几年前曾有一则“鸡蛋砸车抢劫”的网帖被很多网友热传：“晚上，如果有人在你开车时，用鸡蛋袭击你的前挡风玻璃，请千万不要开雨刮的喷水功能，也不要开动雨刮来刷洗玻璃。因为鸡蛋在掺水后将呈白色，阻挡视线率高达92.5%，你将被迫停在路边，就成了劫匪的囊中物……”

经过核实，鸡蛋砸向挡风玻璃会在短暂时间内对视线造成一定影响，但阻挡视线率92.5%的说法实属夸张，而这条“提示”所说的不要刷洗玻璃更是不靠谱。

如果驾驶员真遇到鸡蛋砸车也不要慌张，只需要照常用雨刮喷水清洗玻璃，然后照常驾驶，如果要检查车况，最好将车多开一段路，到人多有光亮的地方再进行。

联发科技北京车展2026：现场展出主动式智能体座舱

4月24日，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”新时代。

PChome北京车展报道，4月24日媒体日第一天，MediaTek在第十九届北京国际汽车展览会期间举办媒体沟通会，现场介绍了天玑汽车平台的最新业务进展，并发布了主动式智能体座舱解决方案，率先助推汽车行业迈入“AI定义汽车”（AIDV）新时代。会上，MediaTek携手生态伙伴，基于天玑汽车平台，集中展示了主动式智能体座舱、车载3A娱乐以及前沿车载联接等一系列解决方案，依托强大的AI算力、先进的AI加速技术、高效的图形渲染能力与领先的车载通信技术，加速推动智能出行体验的创新与升级。

当前，汽车市场的智能化进程持续提速，AI技术已深度融入辅助驾驶、智能座舱、动力响应及电池管理等关键环节。与此同时，消费者对AI带来的变革性智能出行体验抱有更高期待。随着行业从“软件定义汽车”向“AI定义汽车”转型，智能座舱正朝着全模态交互、主动式服务与全场景任务执行的方向演进，逐步发展为“主动式智能体座舱”。为此，MediaTek推出的主动式智能体座舱解决方案，从平台、模型到AI应用三大维度，全面重塑座舱体验的新边界。

MediaTek的主动式智能体座舱解决方案，具体如下：

平台层：强大的AI算力与多模型并发能力

·天玑汽车座舱平台C-X1采用先进的3nm制程，提供至高可达400TOPS的全模态AI算力，满足主动式智能体座舱对于算力的严苛需求。

·通过大模型软硬协同优化，将大模型带宽需求压缩至仅10%，显著提升算力效率。

·支持多进程服务（Multi-Process Service, MPS），实现多个大模型任务进程同时共享GPU运算单元，复杂指令执行期间可高效调度多模型，吞吐量提升至高达50%，提升多任务交互、主动智能体模型的应用体验。

模型层：全程加速先进模型快速落地

·强大的底层架构兼容性：天玑汽车座舱平台C-X1集成NVIDIA Blackwell GPU架构与深度学习加速器，并支持NVIDIA CUDA生态。统一的端云同架构将有效助力车企和开发者快速部署多模态大语言模型，率先实现主动式智能体座舱创新场景。

·配套天玑AI开发套件（NeuroPilot SDK）：其中Flexible LLM Toolkit涵盖一系列大模型部署工具，助力实现大模型在端侧NPU的高效部署。并且配合MediaTek丰富的生态资源，与全球主流模型厂商紧密合作，提前实现模型架构适配和高效应用落地。

应用层：MDAP天玑座舱软件方案，助力座舱AI应用高效部署

·提升开发效率：提供完整座舱感知数据API，集成视觉、语音、情绪等多维度感知数据，预先对接智能体所需信息，助力车企和开发者更高效开发AI应用，加速智能座舱AI应用部署。

·灵活的端云协同工具：提供端侧编排器（Orchestrator），允许车厂或开发者基于实际应用场景灵活设置端云任务协作，有效优化端云服务配合效率，提升云端服务响应能力。

·生态无缝接入：支持标准应用协议（MCP、SKILL），便于云端应用生态，如地图、社交、通讯、音乐、美食、支付等多种服务快速接入座舱，大幅扩展智能座舱体验边界。

在沉浸式座舱娱乐体验领域， MediaTek展示了基于天玑汽车座舱平台 C-X1的车载3A游戏解决方案，C-X1 集成了 NVIDIA RTX GPU 光线追踪技术以及NVIDIA DLSS技术，为游戏渲染带来逼真的光影视觉效果，为智能汽车带来至高可达4K@60FPS的图形渲染能力。

现场，天玑汽车联接平台同步展示先进5G技术、卫星通信、Wi-Fi 8以及双蓝牙技术的新一代车载联接解决方案。旗舰联接平台MT2739率先支持5G-Advanced通信技术，并全球率先兼容3GPP R18标准协议，支持NB-NTN与NR-NTN卫星通信技术，带来行业先进的卫星视频通话体验。通过对行业标准协议的支持，MT2739将助力车企产品在全球市场快速、无缝适配各地通信规范，为车企出海布局提供有力保障。

此外，得益于MediaTek 5G-A 技术的高性能，低延迟特性，以及业界先进的三发射通道天线系统（3Tx）双卡双通技术, 满足L3/L4 ADAS的技术需求。天玑汽车联接平台与经纬恒润深度合作，携手助力无人出租车（Robotaxi）和无人物流车（Robovan）在2026 年内率先上市。针对车内网络连接，MediaTek规划未来引入新一代Wi-Fi 8技术，为智能座舱带来网络性能飞跃：较上一代，预计数据吞吐量提升2倍，功耗大幅降低50%，网络延迟减少 25% 以上。依托技术持续创新，MediaTek进一步稳固在智能汽车网络联接领域的领航者地位。

端云协同与智能体AI的创新应用，正加速重塑汽车空间的智慧体验。未来，MediaTek将持续突破技术边界，携手行业头部生态伙伴，深度融合高算力AI、5G、卫星通信等前沿技术，不断拓展主动式智能体座舱的应用边界，为用户带来更加智能、贴心的出行体验。MediaTek将与整个行业共同迈进AI定义汽车（AIDV）新时代，共创智慧出行新纪元。